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不锈钢桥梁护栏特点
桥梁护栏的原理结构,桥护栏是桥上的护栏。其目的是为了防止失控车辆从桥外逸出，具有使车辆无法突破、通过、过桥、美化桥梁的功能。根据公路等级选择结构桥梁护栏的选择，考虑其、协调、保护对象的特点和场地的几何条件，然后根据结构、经济、施工、养护等方面进行选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
防护栏不褪色、不会改变黄、不褪皮、不开裂、出不来泡、不长虫，无需平常维护保养，不环境污染，是防护栏的选择。
不锈钢桥梁护栏的适用范围主要用以市政工程绿化、园林景观花圃、公司绿化、地面、飞机场、港口绿化防护栏。其产品具有造型设计美观大方、花型多种多样，既具备防护栏功效，又具备清理功效。
不锈钢桥梁护栏有网格图构造简洁、美观大方功能强大；有益于运送，安裝不会受到地貌起伏限制；十分是针对山坡地、山坡地、多弯地域适应能力强；价格中等水平稍低，适合大规模选用等等方面的特点
桥梁防撞护栏的选择原则有如下要求：
1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。
该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。
该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。
桥梁栏杆的性评价标准
性评价标准是进行桥梁栏杆性能评判的重要依据，作为桥梁栏杆行业的标杆型企业，对此有比较多的了解，今天就来谈一下目前国际上普遍认同的桥梁栏杆性能四个主要评判标准：
1、桥梁栏杆结构完整性:这个标准要求桥梁栏杆必须具有合适的几何尺寸.足够的结构强度和良好的力学性能.避免桥梁栏杆结构破坏时桥梁栏杆部件对车辆和乘员造成伤害。
2、车辆、乘员风险度:这个标准要求碰撞过程中车辆在特定时间间隔内的平均加、减速度及乘员的速度改变盆必须在允许范围内。
3、桥梁栏杆的吸能特性:这个标准要求利用桥梁栏杆的塑性变形以及立柱的变形大限度的吸收车辆的动能。
4、车辆的运行轨迹:这个标准要求在发生交通事故时肇事车辆的行为要控制在一定的范围，特别是要控制车辆的回弹距离，以免造成二次事故。
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