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锅炉配件维修辅机-加工厂家

  • 公司: 奥方锅炉有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:陈经理
  • 更新时间:2025-04-20 17:42:43 浏览次数:12
  • 所在地:江门
  • 标题:锅炉配件维修辅机-加工厂家
  • 来源: sdafgl
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重油不完全燃烧,在烟气中形成炭黑因为高分子烃的燃尽相对要难一些,如果空气供应不足或油粒与空气混合不均匀,那就会有一部分高分子烃在高温缺氧的条件下发生裂解,分解出炭黑,炭黑是粒径小于1μm的固体粒子,它的化学性质不活泼,燃烧缓慢,所以一旦产生炭黑往往就不易燃尽,严重时未燃的炭黑就会进入烟气中,而使烟囱冒黑烟。
重油中的沥青成分也会由于缺氧分解成固体油焦。油焦破裂后即成焦粒,后者也是不易燃烧的,由此可见,重油燃烧中的一个重要问题是必须及时供应燃烧所需的空气。
重油燃烧不完全,产生的飞灰、炭黑、焦粒还有类似焦油物质就会混合附着在水冷壁或对流管束上,久而久之形成一层隔热层,大大地降低了锅炉的热效率,每年要对锅炉进行清洗,增加了运行费用并且造成锅炉不均匀受热,缩短了锅炉寿命。
手操式燃烧系统配风是一次风且不能自动调节,如此会造成火焰根部高温区,并强烈的热辐射,使油喷嘴温度升高,重油高温受热会有碳析出,从而堵塞喷嘴,加大喷嘴磨损,加速喷枪损坏,造成维修费用的增加,对连续生产企业生产能力的提高是很大的障碍。
分别对不同区域及时供应适量的空气,以避免高温缺氧而产生炭黑并能在少的过量空气下保证油的完全燃烧。燃油的燃烧的上述要求是通过燃烧器来达到的。燃油燃烧器主要由油雾化器和调风器所组成。燃油通过雾化器雾化成细油粒,以一定的雾化角喷入炉内,并与经过调风器送入的具有一定形状的速度分布的空气流相混合。油雾化器与调风器的配合应能使燃烧所需的大部分空气及时地从火炬根部供入,并使火炬各处的配风量与油雾的流量密度分布相适应。同时也要向火炬尾部供应一定量的空气,以保证炭黑和焦粒的燃尽。
燃油经雾化后的油雾以及燃气均为可燃气体,当与空气混合达到一定含量范围,均能形成易燃易爆性混合气体。因此对燃油燃气锅炉的及防爆提出了特殊要求。



重油燃烧器经常损坏一般有以下几个原因:
断油。当断油时,油泵一般会发出尖叫声,这时应立即停机检查油箱内是否断油。在油箱内装一断油报警装置,或者定时观察油箱油标的用油情况,尽量避免因断油而损坏油泵。
修机或者清洗油泵时,忘记打开进油和回油阀门,如果这时开机,油泵很有可能被咬死。
管道内有气化现象存在。这时油泵的泵压往往是不稳定的,当发现泵压不稳定时,应立即停机作脱水和排气处理。
油品质量差,含水量高,机械杂质多。这一点也是油泵经常容易损坏的主要原因,所以应加强过滤,定期清洗,油箱定期排污。进油时要看油品的检测报告,看看是否符合燃烧器燃烧的条件。
油泵质量差。这一点可能做燃烧器生意的人都有这样的体会,现在燃烧器上配置的油泵质量远远没有早期配置的油泵质量好。
人为因素。有的操作工在清洗油泵时,把油泵的齿轮拆下,如果装配不好的话,很容易把油泵搞坏。其实,只需将油泵内的过滤器清洗一下就可以了。如果有条件,也可用柴油燃烧片刻,也能达到清洗油泵,清洗管路,清洗喷嘴的目的。
有的小单位在检修电路时把三相电相位搞错,导致燃烧器油泵反转而损坏油泵。当然,这种现象很少发生,但并非没有。
重油燃烧器经常损坏一般有以下几个原因:
主要因素有:燃烧介质,不同的物质燃烧时候的焰面扩散速度是有所区别的,确定介质后,还有很多其他影响火焰面扩散速度的因素。
包括助燃气体种类,助燃气体自身温度,及助燃气体的喷射方向和喷射速度,按照题目提供的情况助燃气体为空气,如果空气在进入炉膛前经过预热后和不预热其燃烧后的焰面的扩散速度是完全不一样的,也决定了其火焰高度是不同的。还有个很重要的因素为孔口倾斜度,如孔口向上、水平和向下其火焰的燃烧速度也有所区别,其火焰长度也是有区别的,这点也是受到了重力的影响。
还有就是根据燃气的压力有着明显的关系,压力高燃烧的火焰长度也会很长。
要能传火还不能高,根据以上的条件我觉的你可以通过降低介质压力或流速(如为预混式也同样需要调整空气预混阀门大小),扩大燃烧器喷口处的口径,及向下调整燃烧器喷口角度来实现。另外有人也做了一些实验,终是在喷嘴的上方加了一个不锈钢网,解决了上述问题。




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此时,可以使各个回路水温偏差控制在10摄氏度以内。改装后热水锅炉受热管内必须保持一定水流速度,以保证受热管冷却,防止氧腐蚀和水中杂质沉积。对于下行受热管更该保持足够水速。改装后,尽量减少水在锅筒内停滞区,特别是在锅筒端部,否则容易造成氧腐蚀,为了能够及时排除水中析气体,当在锅炉各个回路高点设置排气阀。余热锅炉停炉以及启动过程一直都是具有不稳定性过程,由于烧结余热锅炉自身工况变化就很复杂,其工况变化存在着各样矛盾,比如说:烧结余热锅炉在运行过程中各个部位温度以及压力都在产生着时刻性变化。我们可以将烧结余热锅炉调节都归结成为烧结余热锅炉烟气流速调节以及烧结余热锅炉烟气量调节这两种,这二者都是通过将烧结余热锅炉入烟气阀门开度改变,将烟气放散阀门开度、循环风机转速进行改变来将其实现。要求我们对烧结余热锅炉烟气流速进行一定调节,烟气流速不能太小,因就在于烧结余热锅炉烟道里面换热主要是将烟气和受热面之间对流换热作为主要,烧结余热锅炉烟气流速如果太小,其对流换热效果也。




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