江门TKFY-B80/2-385-40防雷模块加油站专用

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基本参数
	 
品牌
浪泰防雷
是否进口
否
定制
是
规格
齐全
使用电源	
220/380V(总配电）
额定工作电压Uc
385v
响应时间
≤25ns
工作频率
50Hz（60Hz）
电压保护水平
≤1.5kv  ≤1.8kv  ≤2.0kv  ≤2.5kv
工作温度
-40℃～85℃
测试标准
GB18802.1-2011
遥信接点
可选
安装方式
35mmDIN导轨
防护等级
IP20
外壳材料
符合UL94V-0
标称工作电压Un
380v
	
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 
 
  
 

                        电子设备一直都是雷电“施威”时喜爱的对象，随着类似的电子智能化设备应用越来越广泛，电子设备受损成为了主要的灾害类型。据《1998-2012年全国重大雷电灾害事例汇编》显示，在很多地区，电子设备受损案例占到雷电灾害总比例的50%以上。安装了避雷针为何电器还会损坏，是人们常见的困扰。事实上，这是因为雷电防护分为内外两个部分，避雷针只是外部防雷措施，并不能“包打天下”。

避雷针的原理是通过主动“引导”雷电按照人们设计好的线路，打到接闪器上，通过引下线，终从接地体安全地引入大地中。但还存在雷电绕过避雷针、打到建筑物上的绕击现象。此外，避雷针只能防护直击雷，对感应雷却无能为力，而感应雷才是电子电器设备的“头号”。感应雷，是雷电放电时巨大的冲击雷电流在周围空间产生迅速变化的强磁场引起的。它可以沿电路传播，也可以通过空间电磁场传播，遇到电子电器设备则可能产生放电火花，引起火灾、或造成触电事故。防御感应雷，需要采用内部防雷措施，即电磁屏蔽、等电位连接、安装电涌保护器、合理布线等。如今有些建筑虽然安装了避雷针这样的外部防雷设施，但对感应雷疏于防护，是不能保护雷击发生时电器安全的 ：0577-62779566 联系：15757777517 传真：0577-62779166 商务QQ：911918141
浪泰公司型系列电涌保护器适用于交流50-60HZ、380V以下的TT、TN等供电系统，广泛用于各类电源二级(B)级过电压保护。一般安装在建筑物进线的低压主配电柜里或低压总开关内等。保护模式TT系统中的应用在我国城乡电网普遍使用的TT供电系统中，采用的是三相四线制，即L1，L2，L3，N线。而保护接地PE线是在被保护设备外壳处就近接地，没有通过系统地接地。接地处经常因为土壤条件，接地工艺等方面的限制，接地电阻较大.采用3＋N-PE模式，即压敏模块与放电间隙串连使用构造L-N,N-PE保护模式，可解决上述情况发生。雷电流可通过零线放电，形成差模保护。模块劣化后，前端熔断器断开，不致使压敏模块起火燃烧。安装方法：除非PT有足够功率，否则不能使用PT号同时作为辅助电源，以保证仪表正常工作。长期保存应避开直射光线，宜存放在环境温度-25°C~55°C.长时间存放未使用时，请每三个月通电一次不少于4小时。注意防止震动和冲击，不要在有超量灰尘和超量有害气体的地方使用。使用前，仪表需通电15分钟。如显示不正常，检查输入号是否正常及号接线端是否拧紧。输入导线不宜过长，如被测号输入端较长时请试用双绞屏蔽线。若要校验仪表，校验仪器应优于0.1级，才能保证校验精度。如仪表无显示，应先检查辅助电源，电压是否在范围内。品牌简介：我们销售的不仅仅是产品，而是基于整体解决方案的全面服务，分布在全国各大中城市的销售技术服务中心为肪提供全程的售前，售中，售后服务，并及时响应用户的各咱需求真正解决用户的后顾之忧。公司生产的电气火灾系统以独到的设计理念，外观造型以及过硬的品质在业界颇受推崇。浙江浪泰防雷科技电气限公司是国内消防电气行业高新技术企业. 欢迎广大各界朋友来电咨询服务热线0577-62779566 传真：0577-62779166 15057777517 浙江浪泰防雷科技有限公司集科研开发，生产制造，销售贸易，咨询服务于一体的现代化经济实体，多年来联合杭州电子科技大学CAE研究所，组建实力强大的研发团队，以电力电子技术、通讯技术为基础，构建业界的消防电气技术研发，软件开发，产品制造和服务平台，致力于将消防电气控制科技与应用工程技术完美结合，为客户提供优质的消防电气产品及消防智能控制的一体化解决方案。公司采用现代化的生产作业模式，在ISO9001质量保证体系的基础上，按严格的工艺流程进行生产，确保完美品质。浪泰防雷科技，将继续坚持“科技创新，专业生产，优质服务”的理念，为用户提供更出色的产品和服务，为构筑更完善的社会消防安全体系永续动力！
计算机网络的防雷设计在进出机房的百兆双绞线两端都加装RJ45S-E100/4-F网络防雷器;光纤线不需加装防雷器但其加强芯应在入户处接地处理。在网络交换机出线端口处也安装RJ45S-E100/4-F网络防雷器，从而形成多级保护。SPD应用中的几个问题SPD的连接线和接地线导体的截面积。

新能源汽车充电桩建设不可忽视雷电防护想买车，迟迟摇不上号；买电动汽车，附近没有充电桩。这是不少生活在北京的人的烦恼。为加紧布局充电桩，近期，电网公司发布《京港澳等高速公路快充网络上线运营公告》，8条高速公路的快充网络已经开始上线运营。初步估算，8条高速公路共设立充电桩744个。充电桩建设，驶入快车道。

防雷有必要位置需考究在这条快车道上，北京作为首都，从建设力度和速度上来说，自然不会落后。充电桩的建设并非“肆无忌惮”，在建设过程中，做好防雷很有必要。北京市气象局避雷装置安全检测中心高级工程师健告诉记者，建在室外的充电桩是金属体，又在带电状态下工作，在附近有雷电活动时，由于雷云的静电感应及电磁感应。
更何况电子和电子元件的绝缘强度低，过电压耐受能力差，这些电子设备极易受到电力线路中瞬态过电压（即浪涌电压）的危害，造成工作失效和永久性损坏。为此，完善建筑物的防浪涌设计，切实作好建筑物内电子设备的防护，就显得尤为重要.

传统防浪涌技术存在的问题 与现代防浪涌技术相比，传统防浪涌干扰是没有浪涌识别技术的。

传统的浪涌保护器都长期连接在电力线路上，所以不断有漏电流通过，加速其自然老化时间，降低模块使用寿命。且有可能因漏电流的恶化而导致模块的烧毁，特别是已工作多年而又未更换的模块。另外，传统浪涌保护器在电源波动较大的地区，一旦电压偶尔超过模块的动作电压。

模块即刻导通自损，一些采用热保护的模块，其脱扣机构或者不灵，或只承受一次过压便报废。消极的解决办法是提高模块的动作电压，但这样做将导致浪涌保护器残压的提高，大大降低了浪涌保护器工作的可靠性。传统浪涌保护器存在的这些问题对配电系统的安全运行将会造成极大的威胁。：0577-62779566 联系：15757777517 传真：0577-62779166 商务QQ：911918141